毎度時計と関係ないわたくしごとですが、週末に家族で旅行に出掛けていました。

気候も良い、ホテルは清潔で暖房もしっかり機能していて温水プールまである、レストランの食べ物も美味しい、と良いこと尽くしの行き先だったんですが、僕はずっと心に引っ掛かりを感じていてもひとつリラックスして楽しむことができなかったように思います。それもひとえに、レンタカーがマニュアル車だったから。

世の中に流布している通説として、「腕時計好き=車好き」というのがあるように思います。エンジン、だったか、車と腕時計の雑誌みたいなのもあったように記憶します。車のハンドルと一緒のリストショットはSNSに溢れているし、スポーツカーとコラボしているスーパー高級時計もありますもんね。だから、かなりの数いらっしゃるのでしょう。腕時計好き且つ車好き，という方が。

でもね、と僕は声を上げたい。中には、腕時計だけが好き、という層もいるのだ。そしてその層の人間は、マニュアル車の運転方法のことなんて、教習所を卒業した瞬間から忘れているのだ。

ということで、教習所の仮免以来でマニュアル車を運転してきましたのでね、僕の疑問を列記しておきます。

1. エンジンのかけ方がわからない。なんどやっても、車の電源が入るだけでエンジンが動いた振動がない。そのまま半クラでアクセル踏んでもうんともすんとも言わないので、バッテリーが上がっとるやん！、と大騒ぎしました。

ヨメさんがネットで調べたところ、クラッチとブレーキの両方を踏みながらスタートボタンを押すのだと(スマートキー式でした)。え、いつからそんなことになっていたのか。レンタカーをピックアップして駐車場でるのに30分かかりました。

2. ブレーキかけて停車する時にクラッチ踏む必要あるの？ヨメさんがネットで調べて、ブレーキだけでいい、と言われたのでそうしたらエンストしました。なるほどネットにはフェイク情報が溢れているのだ。

3. 信号待ちで停まっている間、クラッチは踏んだまま？エンストしたら怖いからクラッチ踏みっぱなしの3日間でした。左足がパンパンだぜ…

4. 多少ですが、渋滞もありました。5m進んで停まる、みたいな時は半クラで1速のままじわじわ進めばいいの？そしたらぐわんぐわん揺れたんだけど。ディズニー映画カーズの出っ歯のボロトラックみたいにぐわんぐわんノロノロと進んでいました。

5. 坂道発進て、サイドブレーキ上げた状態で半クラにしてぶうんぶうんと唸り始めたらサイドブレーキ下ろす、でいいんでしたっけ。むわんと車内にゴムが焦げたような臭いが立ち込めて焦りしました。

結果、空港とホテルの往復、1箇所だけ観光スポットに行っただけで終わりました。わざわざレンタカーした意味があったのか。

今日はムーンスウォッチ マーキュリー

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