今日は、カルティエのロードスター。
これはトノー型になるんでしょうか?時々無性にカッコよく見えます。
そういえば、しばらく前に、ヨメサンのカルティエ・バロンブルーの電池が切れた、っつーことで、銀座のカルティエに電池交換に行ったんです。
だから、きっと革ベルトもたかが知れてるだろうと。気が大きくなったんでしょう。
革ベルトも相当ボロボロだから、交換用の買ってあげるよ〜、とね、ヨメサンに向かって言ったわけです。
んで、カルティエのお姉さんに革ベルトの値段聞いたら。すんげー高くて。確か3〜5万円、て、言われたはず。

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これはトノー型になるんでしょうか?時々無性にカッコよく見えます。
そういえば、しばらく前に、ヨメサンのカルティエ・バロンブルーの電池が切れた、っつーことで、銀座のカルティエに電池交換に行ったんです。
僕が交換してもいいんだけどね、さすがに高い時計は恐ろしい。素人がいじったら今後修理受け付けてくれなくなるだろうし。
で、電池交換は2〜3時間でやってくれて、なんだか桃のような匂いがする、素敵なお茶も出してくれました。そして、電池交換した時計は、赤い、持ち運び用のケースに入れて返ってきました。
↑コレ。手触りが高級。
で、電池交換は2〜3時間でやってくれて、なんだか桃のような匂いがする、素敵なお茶も出してくれました。そして、電池交換した時計は、赤い、持ち運び用のケースに入れて返ってきました。
↑コレ。手触りが高級。
だから、きっと革ベルトもたかが知れてるだろうと。気が大きくなったんでしょう。
革ベルトも相当ボロボロだから、交換用の買ってあげるよ〜、とね、ヨメサンに向かって言ったわけです。
んで、カルティエのお姉さんに革ベルトの値段聞いたら。すんげー高くて。確か3〜5万円、て、言われたはず。
やややっぱり今後にします〜、っつって這々の体で逃げ出したのでね、記憶に自信ないんですが。
仕方ないので、代わりに、コレ。
カルティエの純正ベルトは、両方とも剣先になっていて、Dバックルには剣先を折り畳んで装着するんです。
が、このカシスの方は、片方はバネ棒通す形状になっていました。なんとか付けられましたが。
しかし、革ベルト6000円、ってのも、高いよね!ラグの形状が特殊だから、他に選択肢がないんだけど。
仕方ないので、代わりに、コレ。
カルティエの純正ベルトは、両方とも剣先になっていて、Dバックルには剣先を折り畳んで装着するんです。
が、このカシスの方は、片方はバネ棒通す形状になっていました。なんとか付けられましたが。
しかし、革ベルト6000円、ってのも、高いよね!ラグの形状が特殊だから、他に選択肢がないんだけど。
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